Roderas:

Si bien a veces resultan casi útiles, debido a que ayudan a guiar la trayectoria de nuestro vehículo, en cuanto aumentan su profundidad, pueden convertirse en un peligroso cepo. Es posible que el coche se llegue a apoyar en la panza, mientras las ruedas giran en el aire sin llegar a apoyarse lo suficiente para traccionar.

Lo mejor que podemos hacer es llevar una rueda por el exterior y la otra entre las dos roderas, sin dar demasiado gas, sobre todo cuando el firme este embarrado, para evitar que el coche se cruce y caiga en el interior de las huellas.

Paso de crestas:

La distancia entre el eje delantero y el trasero de nuestro TT resulta un factor determinante a la hora de afrontar este tipo de obstáculos. La forma de pasar una cresta con éxito, independientemente de la batalla de nuestro coche, consiste en coger el impulso suficiente para que el tren delantero haga un pequeño vuelo, evitando así que nos quedemos empanzados en la cima. Una vez que las ruedas delanteras estén en el aire deberemos soltar el acelerador, para evitar un vuelo mayor que el deseado.

Zanjas, etc... :

Dependiendo del tamaño de estas, si son pequeñas, a veces la mejor técnica consiste en rellenarlas con piedras, tablas o incluso con las planchas de arena, afrontándolas luego de frente y a punta de acelerador. Cuando el tamaño de la zanja es mayor, resulta más practico cruzarla en diagonal, en primera o primera corta, teniendo cuidado con los balanceos bruscos de la carrocería.

Pasos en V:

Como siempre un reconocimiento previo es fundamental, trataremos de establecer el mejor camino a seguir, así como comprobar la existencia de cualquier obstáculo intermedio. Aquí la mejor solución consiste en llevar el coche con una rueda por cada lado, sujetando firmemente la dirección, para evitar que la inclinación del terreno lleve la dirección por un camino no deseado. Si el paso es muy ancho, tendremos que afrontarlo por el centro, tratando siempre de mantener la horizontalidad del TT, para evitar que se empotre de costado y tengamos que reparar la carrocería.

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