Por si fueran pocos los accesorios que hemos visto hasta ahora, aún podemos hablar de unos cuantos más, tendentes a hacernos más cómodas y seguras las actividades al aire libre.

Alfombras :

En muchos casos nos encontraremos con que nuestro TT viene equipado con las clásicas alfombras de moqueta. Son bonitas y quedan muy elegantes, pero en cuanto nos subamos un par de veces al coche con las botas llenas de tierra del camino o barro-chocolate, las pondremos perdidas y limpiarlas no será tarea fácil. Recomiendo a todos el uso de alfombras de goma, que se limpian de un manguerazo y no hay que esperar a que sequen. Existen varios modelos que vienen preparados para cortarlos a la medida y forma justas de nuestro TT.

Fundas :

También existen unas fundas de nylon fácilmente lavables para cubrir los asientos de la mayoría de modelos de TT. Protegeremos la tapicería de nuestro 4x4 y no tendremos que preocuparnos más por manchar (o mojar) los asientos cuando estemos rebozándonos de barro por el monte.

Compresores :

Los hay de dos tipos de pedal y eléctricos. Este es uno de los accesorios más útiles en que podemos gastar el dinero. En un 4x4, serán frecuentes las ocasiones en que tendremos que adecuar la presión de los neumáticos a las características del terreno (barro, nieve, arena, etc.), desinflándolos parcialmente para conseguir seguir avanzando sin enterrarnos. Pues bien, esto no sería posible si no tuviésemos luego la posibilidad de dar de nuevo presión a los mismos.

Aparte del uso anterior, un compresor, también resulta práctico a la hora de inflar una colchoneta de dormir, sin pegarnos la paliza con el clásico inflador. Generalmente suelen equipar además una linterna, con lo que también sirven de faro de trabajo.

Cables batería :

En ocasiones hay que pedir auxilio o bien auxiliar a algún colega en apuros. Las pinzas para conectar nuestra batería a la de otro coche son importantes. No comprarlas de juguete, los cables tienen que ser de cobre y de la máxima sección posible.

Reparación pinchazos :

Si estamos en la ciudad no hay problema con los pinchazos, pero cuando se nos desinfla una rueda en el monte, la cosa cambia. Si se trata de una "raja" no tendremos más remedio que sacar el gato y poner manos a la obra, pero si es un pinchazo "normal", seguramente bastará con rellenar la rueda con un espray reparador. El espray introduce una goma que después de rodar unos metros nos taponara el orificio por el que se va el aire, generalmente con excelentes resultados (yo siempre llevo uno en el coche)

También existen kits como el de la ilustración, que reparan el pinchazo introduciendo en el mismo un trozo de goma sólida que con la ayuda de un fundente tapona el agujero, este tipo de reparación da muy buen resultado, pero hay que tener cuidado si el pinchazo esta en la banda de rodadura, ya que al introducir la aguja podemos estropear los alambres interiores..

Neveras :

Sobre todo en las aventuras africanas, el agua llega a convertirse en un caldo caliente al cabo de unas pocas horas a bordo del coche. Agua fresca en el desierto, ¿que más puedo decir? Algunos modelos también calientan, con lo que podemos mantener la comida a buena temperatura en nuestras excursiones invernales. Todo un invento, casi imprescindible en Africa.

Accesorios electricidad :

Con tanto aparato eléctrico, nos faltaran tomas de tipo encendedor en donde poder enchufar el GPS, el cargador del teléfono, la nevera o el compresor, por no hablar del encendedor en si. Existen unos convertidores que, conectados a la toma del mechero, la convierten en otras tres tomas iguales. Muy práctico.

Tiendas de campaña para techo :

Este es un elemento costoso pero muy práctico en los viajes tipo raid. Si después de todo el día recorriendo pistas, llegamos al momento en que el cansancio aconseja acampar, no tendremos mas que darle a una manivela y tendremos la tienda de campaña lista sobre el techo del coche. Estas tiendas proporcionan un inmejorable aislamiento del suelo, además de asegurarnos que no nos robaran el coche mientras dormimos... Las fabrican Maggiolina (Italia) e Inesca (España) y existen diversos modelos y tamaños.

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