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Fotos, fotos y más fotos

Rainforest Noja 2002

 


rainf.jpg (4862 bytes)Los días 30, 31 de agosto y 1 de setiembre, se celebró en la localidad cantabra de Noja la selección peninsular para la mítica prueba malaya "The Rainforest Challenge of  Malaysia". Tomaron parte en la misma un total de 26 vehículos, procedentes de Portugal y España. Finalmente se alzaron con la la victoria los componentes del equipo "Team G", Tomas Moreno y Víctor Martínez, lo que les hace acreedores a viajar a Malasia para participar en la prueba que les medirá con los mejores equipos del mundo. Espero que tengan acierto y suerte y se traigan para España el preciado trofeo.

El sábado por la mañana, hubo una prueba de velocidad en la arena de la playa de Trengandín, seguida de otra en que los participantes tenían que arrastrar los coches cinco metros sobre la arena, con la única ayuda de los gatos hi-lift. Por la tarde el escenario de las pruebas fue el futuro campo de golf de Noja, en donde 10 zonas de lo más diverso y duro (incluso se habían instalado aspersores que regaban el terreno y a los equipos), hicieron que los participantes sudasen la gota gorda, cruzando puentes hechos con troncos, superando zonas de grandes rocas, barro y bosque cerrado y sacando los coches de charcas con la ayuda tanto de los gatos manuales, como de los cabrestantes de los vehículos y sobre todo de mucha imaginación, técnica y resistencia física. Parte de las zonas debían de ejecutarse de forma individual y otras por equipos, formados por sorteo. Como colofón a la jornada del sábado, tuvo lugar una prueba nocturna (a la que muchos no asistimos), en la que 2 coches cruzaron una zona pantanosa, para luego irse a dormir en tiendas de campaña. El domingo se regresó al campo de golf en donde los equipos hicieron las zonas que no habían hecho el sábado, dándose por terminada la prueba a la hora de la comida.

En esta ocasión me ha resultado francamente difícil elegir las fotos para presentaros, ya que entre las más de 300 que hice, la verdad es que muy pocas tenían desperdicio, espero que os gusten las que he elegido.

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La clasificación final de la prueba quedó como sigue:

Puesto

   Equipo

   Piloto - Copiloto

Puntos
TEAM G Tomas Moreno - Víctor Martínez 456
AL LIMITE-(1) Santiago Bravo - Enrique Justo 437
GENAIR 4x4 Raúl Linares - Fernando Aceyton 402
PAJARO AZUL Andrés Martos - Tomás Miramon 389
TEAM GPR 4x4 Rubén García - Rafael Verdugo 381
TERRANAUTAS Enrique Martín - Ignacio Ortigosa 378
BAJAMAR 4x4 David Peirote - Moisés González 371
EJIDO AVENTURA Eduardo Campoy - Miguel López 347
CLASSIC CARS LANZAROTE J.M.Galán - Alejandro Roque 317
10º SERIES José Duarte - Ricardo Cortiçadas 317
11º CARABAZA-(1) Miguel Pérez - Cesar Ruiz 311
12º NORTE X4-(2) Luis Tobias - Alberto Gomes 300
13º QUINTANILLAS DA RÍA Antonio Esteban - Antonio Vilar 285
14º EL CAMBIO Santiago Sierra - José Luis Taboada 281
15º NORTE X4-(1) José Rui Santos - Alfonso Cerecu 278
16º EXPLORER CANTABRIA-(1) Alberto del Hoyo - Juan M.Sánchez 268
17º XPERIENCE Carles Berange - Eva Güell 267
18º BOYACA 4x4 Willi Villanueva - Diego González 263
19º MANSO PRETO Hugo Pinto - Fernando Riveiro 260
20º NORTE X4-(3) Nuno Fonseca - Artur Pereira 225
21º IMPLEMENTOS Alejandro Palacios - Guzmán Palacios 221
22º AL LIMITE-(2) Juan Garrote - Carlos Peña 140
23º CARABAZA-(2) Benjamin Bernal - F.Carabaza 85
24º MERINDADES 4x4 Luis M. Ugarte - Luis A. Ugarte 80
25º CALIFAS M. Laporto - R. del Pozo 0
26º EXPLORER CANTABRIA-(2) Luciano Cueva - Marino Zulet 0

Sobre la organización, siempre hablando desde el punto de vista del público, cabe reseñar que quizás faltó un poco de previsión, ya que las zonas no estaban acotadas claramente (muchas de ellas, simplemente no estaban acotadas de ninguna manera) y en ocasiones el público invadía las áreas de trabajo de los equipos, dando lugar a más de una discusión entre los jueces de las distintas zonas y los espectadores, y eso, pese a que el público no acudió de forma masiva, ya que no hubo repercusión publicitaria previa de la prueba en la prensa local, ni indicadores en el pueblo que anunciasen la situación de las distintas zonas.

A su favor hay que decir que, pese a las dificultades que al parecer existieron poco antes de la celebración de la prueba, para poder utilizar algunas de las zonas que estaban previstas en un principio, la elección del emplazamiento final resultó muy acertada, ya que se reproducían algunos terrenos muy similares a los que se encontrarán los participantes que van a la final en Malasia.

El caso es que puestos en la balanza, pesan mucho más los aspectos positivos que los negativos, por lo cual, hay que dar la enhorabuena tanto a Concha Cavadas y Alvaro Aznar (Sin Limite S.L. representantes de Rainforest en España), como al Ayuntamiento de Noja, por haber traido a Cantabria esta compeción 4x4, que nos ha permitido disfrutar de un magnífico fin de semana en compañía de muchos amigos amantes del todo terreno y esperar  que no sea la última vez que nuestra región acoge esta prueba.

auttpq.jpg (2715 bytes) También hay que agradecer las facilidades dadas por los organizadores a la Asociación de Usuarios de Todo Terreno (A.U.T.T.), que contó con un pequeño stand en las distintos emplazamientos en los que tuvo lugar la competición.

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