• Por: Tony Romero

Madrid, 25 de Diciembre 9:00 pm. Me encontraba en la C/ Atocha de Madrid recogiendo a mi novia para ir al cine, cenar y luego irnos a su casa a escuchar unos cd´s. Llegamos al Kinépolis y al ver que estaba atiborrado de gente sin nada mejor que hacer que ir también al cine, decidimos pasar directamente al plan b: irnos a cenar en su casa. 9:30 p.m. Decido ir por la carretera de Alcorcón-Villaviciosa. 9:45 pm. Veo las salidas que se adentran hacia los sembrados y el campo en su mejor estado: mucha lluvia = mucho barro, es entonces cuando pienso: "un poco de diversión y barrillo no vendrían nada mal..." Mi novia me ve las intenciones y me dice que a donde voy con esta lluvia, que ni se me ocurra meterme por los caminos, que nos podemos quedar atascados... Yo le contesto: "Cariño, tu conoces estos caminos y sabes perfectamente que no existe ningún sitio como para atascar..." Estas palabras las recordaré durante mucho tiempo. Ella me contestó que siempre hay una primera vez... 10:00 pm. fluaaasshhhhhhhh, charco vaaaaaaaaa.... :))) uy, como se va el culo del cocheeeeee.....:))) como molaaaaaaaaa, barrroooooo... no se ve un pijo con tanta lluviaaaaa.... 10:20 p.m. Después de pasar muchos charcos-vadeos, disfrutar como el Free conectaba y desconectaba el control de tracción, llegamos al ultimo tramo de campo antes de salir a una calle de Villaviciosa y ...

Allí estaba él... una bestia de aproximadamente unos 300 m de barro perfectamente compactado y camuflado con ayuda de la lluvia en espera de una víctima en su "TodoTerreno" de la cual "chupar" sus ruedas y no soltarle hasta quedar saciado de venganza... En fin, decidí lanzarme y probar definitivamente las nuevas BF Goodrich AT que le he puesto al Free. Primera marcha, con mucho tacto y estilo logro atravesar el difícil obstáculo, sientiéndome orgulloso de la adquisición. De repente, sentí un deseo de mirar las roderas que había dejado, me parecía que había sido un paso complicado, ya que durante esos 300 mt, el control de tracción no paró de actuar. Di la vuelta, rodeando la explanada y coloqué de nuevo el Free en posición desafiante a esa bestia que silenciosamente esperaba mi error. Pude comprobar que las roderas que había dejado, tenían al menos unos 25-30 cm de profundidad, que ya es bastante para la poca altura libre que tiene mi coche. Vista la hazaña y de nuevo, satisfecho con la compra, decido tirar de nuevo... ya había pasado una vez y podía volver a hacerlo. Llueve cada vez más, la oscuridad de la noche aliada con la espesa niebla que se comenzaba a formar no me permitía ver más allá de lo que mis luces me enseñaban. Vuelvo a poner la primera marcha, suelto embrague, doy un toque al acelerador...

La bestia arenosa con brazos de barro me había atrapado. Me ca.. en la... BFGoodrich de los cojo..... me habéis traicionado... aquel coche parecía una excavadora, lanzando el barro y el agua hacia arriba y ayudando a hundirme en mi odisea particular de entrada al 2001. Mi mejor opción fue llamar a un amigo para que viniese a rescatarme con su Discovery.

10:50 p.m. Llega a la entrada del descampado Fernando en su Disco, me da un toque al móvil y le transmito mi posición. A los tres minutos veo sus luces y mi salvación... Iluso de mi... Ni siquiera me dio tiempo de decirle que rodease mi posición, cuando le veía venir de frente sobre mis propias roderas. Al ver mis gestos bajo la lluvia, indicando que ese no era el mejor sitio para entrar, ya era demasiado tarde. La bestia se había cobrado su segunda víctima. 10:55 p.m. Noto una extraña mirada asesina de mi amigo hacia mi, no se porqué pueda ser... 11:00 p.m. Sacamos material de desatasco. Una plancha de madera, made in Home, un par de eslingas de la misma marca, una pala de 500 ptas. y una linterna con las pilas de hace dos años. 12:10 p.m. No hemos movido los coches ni siquiera medio metro. 1:00 a.m. Llega mi vecina después de llamarle, con mi tráctel manual y el Hi-lift. 3 Km. de ida para buscar el material y otros 3 Km. de venida con todo a cuestas.

1:45 p.m. Después de mil y una pruebas, de poner y quitar troncos de debajo de las ruedas y sin éxito, nuestra mejor opción fue llamar a los bomberos. Hacemos la llamada y educadamente, Fernando, mi amigo explica la situación. Los bomberos dicen que si no es una situación de emergencia, no pueden hacer nada, pero que pasarán nota a la Policía Municipal para que ellos se acerquen al lugar y nos den una solución. 2:30 a.m. Llega el padre de mi novia y nos ofrece un par de tablones de casi 3 mt cada uno, de forma que vamos de camino a buscarlos. Otros 3 Km. en busca del los tablones y otros 3 Km. de vuelta. Cuando salimos a la urbanización, vemos que llegan los Municipales en su... SUPER TERRANO II. Fernando se sube al coche patrulla para llevarles junto a la bestia y nosotros seguimos a buscar los famosos tablones que, casi una hora mas tarde van a ser de mucha utilidad. 2:40 a.m. Con las maderas al hombro, estamos ya llegando al campo de batalla y pensamos, " El Terrano ya debe haber sacado a Fernando" así que nos vamos a casa pronto... Mis ojos no pueden creer lo que ven: El Terrano de la policía completamente empanzado a todo lo largo y ancho de su esbelta figura. Esto no puede estar pasando... Comienza a llover de nuevo.

3:20 a.m. No hay lluvia que pueda quitarnos el deseo de vencer a la bestia. Hemos estado trabajando, con la colaboración de los policías, mi novia y su padre, logramos que el Discovery salga, con acelerones y empuje humano al camino, pero es demasiado tarde para ayudar a rescatar a los otros dos: el Terrano y el Freelander. La lluvia ha hecho de las suyas anegando todo el terreno a nuestro alrededor. El agua me llega casi a las rodillas. 3:40 a.m. Los municipales llaman a su servicio de grúas para que vengan a sacar del barro el único coche patrulla de Villaviciosa de Odón, junto con los únicos tres policías de guardia... 4:00 a.m. El pintoresco paisaje que muestra nuestra primera victoria al desatascar el Discovery es alucinante. Roderas inundadas, palos y troncos flotando, agua por doquier... A lo lejos, escuchamos el rugir de una maquina de guerra aliada: La grúa. Nuestra mayor sorpresa y personalmente mi alegría, era ver un Land Rover-Santana Pick Up, con grúa tipo pluma y un Warn 8274 de arma ofensiva. El conductor, como si de un juego se tratase, entra a la zona de desastre, pasa por un lado al Terrano y se sitúa delante, listo para enganchar el cable de salvación. En mi interior, sabía que aquella maquina nos podía salvar a todos sin ningún problema, siempre y cuando se utilizase correctamente. Enganchamos el cable al Terrano y vemos con asombro que el conductor de la grúa, en vez de hacer uso de el winch, lo que hace es ponerse a tirar con su coche como si de una eslinga se tratase. 4:15 a.m. "Buenas noches, le habla el xxx, xxxx de la Policía Municipal de Villaviciosa de Odón, tenemos una emergencia y necesitamos el camión Pegaso 4x4 del cuerpo de bomberos", escuché a uno de los agentes decir por teléfono. "Si, se ha convertido en emergencia ya que la grúa se ha quedado atascada en el barro también..." 5:50 a.m. Llega lo que parece ser por fin nuestro salvador. Un camión Pegaso 4x4, con bloqueos mecánicos al 100% delantero y trasero, con unas ruedas mas grandes y con mas tacos que un tractor.

A partir de aquí, nos gustaría poder decir que a las 7:00 a.m. estabamos todos felices y contentos tomando unos churros con chocolate, pero...

7:00 a.m. Llega un cisterna Mercedes Benz 4x4 de los bomberos, también con bloqueos 100% adelante y detrás para desatascar al maravilloso, pero hundido Pegaso 4x4. Los policías terminan su turno y se marchan, dejando el Terrano atascado y diciendo que ya lo sacarán los del siguiente turno, se despiden y dicen que nos recordarán cuando estén en sus casas calentitos... que morroooooo.... El cisterna no puede con el Pegaso, así que decide irse, dejando abandonados a un par de bomberos con el camión. 8:30 a.m. Aparece de la nada un loco. Una persona que no hacía mas que montar un pollo a su hijo, el de la grúa por haberse metido en semejante pantanal. 9:00 a.m. Ese señor que apareció de la nada, decide ir a un camino secundario para situar su grúa en línea recta con el Land Rover-Santana y tirar con el cabrestante. Me pide que le acompañe para indicarle el camino, esperando encontrarme con algo de otro planeta que nos pudiese ayudar de verdad sin atascarse... UNA GRUA DE PLATAFORMA NORMAL Y CORRIENTE, de esas que vemos en la calleeeee!!!! 10:00. Gracias a la plataforma, ya estamos todos fuera, excepto el camión Pegaso y el coche patrulla, que esperaban ser rescatados por la Retro Excavadora. Hemos vencido, pero sinceramente, no pienso acercarme por ese lugar hasta el verano.

Moraleja: No hay que tentar la suerte dos veces. Pero como diría alguien que conocemos, "La aventura es la aventura..." Espero no haber aburrido a la peña, pero creo que es algo digno de contar. Lastima que no pude hacer fotos por la oscuridad y la niebla. . 

RCB©

Queda prohibida la reproducción total o parcial de los contenidos de esta web, por cualquier medio, bien sea mecánico u electrónico, sin la autorización previa y expresa de los  autores.