• Por:  Andrés Armendaríz

Son las siete y media de la tarde. Me asomo a la ventana. Nieva copiosamente. He venido con mi novia Ana al pueblo de sus padres con la idea de hacer alguna "rutilla" corta con su hermano y su Samurai. Pero la nevada ya lleva 30 centímetros (es un pueblo de montaña). Parece una apacible tarde.

Pero suena el teléfono

Es un Ex-listero, Marino (El del defender Blanco de la II KDD Norte). Me dice que otro amigo ("Txankete", el del Samurai rojo de escape libre y que estaba un poco loco de la II KDD), se ha ido a hacer una ruta, solo. Está atascado en una pista cercana al pueblo de mi moza. Es la pista de los barrizales de la II KDD Norte. Una pista complicada en verano. Esta en la cima de los montes que rodean al pueblo. Unos 1.100 metros de altitud. Tiemblo solo de pensar la cantidad de nieve que habrá. Pero no se puede decir que no a un amigo en apuros.

Quedo con marino en el restaurante Gautxori, cercano al lugar. Allí nos juntamos el improvisado grupo de rescate. Marino (Defender TD5) "Matojo" (Defender TD5) y yo ("Cutrevitara" anfibio 16V). Aun no se por que me han llamado, ya que dos Defenders, uno equipado con Cooper Discoverer STT y el otro con rueda de carretera pero con cabrestante, deberían ser suficientes para rescatar al Suzuki, que solo esta a unos 1.500 metros de la carretera.

Nos juntamos. Primera sorpresa, los dos Defender aparecen con RUEDAS DE CARRETERA (Michelín). Estoy sorprendido. ¿Donde están la Cooper?, pregunto a marino. Una mirada esquiva....... en casa de "Txankete". O sea que el "Cutrevitara" es el único con rueda de taco (Fedima 30x9,50) . Vamos allá.

Subimos al puerto de Erro y llegamos al comienzo del camino. Hay unos 40 cm. de nieve en la pista, fuera de la misma 50 cm. Por aquí no ha entrado "Txankete", pero es mas corto, solo 1200 metros. Entramos primero el Defender con cabrestante (en adelante "Matojo"), yo y Marino el ultimo. "Matojo" consigue avanzar unos 100 metros antes de no poder seguír, hay un poco de cuesta y las ruedas no agarran nada.

Cambiamos las posiciones, ahora voy yo primero. Consigo avanzar unos 400 metros. La nieve tapa los faros y tengo que detenerme para poder ver algo, son ya las 22:30. El "Cutrevitara" una vez parado no puede avanzar. Cabrestante. Una tirada de 25 m. de cabrestante y el Vitara avanza. En unos 200 metros se vuelve a atascar. En medio de un charco de 50 metros tapado por la nieve (Aquí había una pista, suspiro) Cabrestante (15 m.) y vuelvo a avanzar. Otros 200 metros y vuelvo a parar para quitar la nieve de delante del coche, que tapa los faros y llega a la altura del capó.Consigo llegar a donde "Txankete" espera.

1 hora para avanzar 1.200 metros, pero parece que lo difícil esta hecho (Ja). Sacamos el Samurai de "Txankete" con el cabrestante. Voy de culo hasta un poco antes de donde el charco, donde intento dar la vuelta. Imposible. Tras media hora de uso de cabrestante y virguerias varias, tenemos los 2 Suzuki cara a la salida.

Ahora empiezan las complicaciones. Los 2 Defender, han conseguido subir tan solo 600 metros por el canal que he hecho en la nieve. Las ruedas mandan. Media hora para dar la vuelta a Marino y otra media para dar la vuelta a "Matojo".

Son las 23:30 horas y nieva como nunca. Esto se esta convirtiendo en una trampa. Y llega la guinda, un tío, que no conocemos de nada, nos ha visto entrar a la pista, "y me he metido a ver que veía". Va solo en un Range Rover, con las ruedas mas lisas que un formula uno. Me repatea la tripa, pero esta en el camino, entre nosotros y la salida. Me entran ganas de mandarlo a la mierda, que coj"·$ hace metiéndose donde no le llaman, a ver de que va, per aguanto y no lo mato allí mismo.

UNA HORA para dar la vuelta al Range Rover, que no puede ni moverse con esas ruedas y ese peso. Ya parece que esta todo hecho. Estamos los 5 coches cara a la salida a 600 metros de la misma. Nieva como hace muchos años que no veía. Andamos en nieve hasta la cintura. Txankete llama por radio. No se ha dado cuenta, el coche se le había parado hace un rato, con las luces puestas. Está sin batería. Yo llevo pinzas, pero sería una locura salirse de la pista para ponerse al lado. Tirando del Samurai con una eslinga, en el reducido espacio que estamos, conseguimos arrancarlo y por fin conseguimos salir a la carretera. son las 00:45 de la madrugada.

Y colorín colorado, esta tarde de jueves se ha terminado..

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